Los accidentes de coche por alcance son los accidentes de coche más comunes que nos encontramos en el día a día.
Los datos estadísticos del Estado de Texas confirman nuestra creencia de que los accidentes de coche por alcance son el tipo más común de accidente de coche en Texas.
No controlar la velocidad y la falta de atención del conductor son las citaciones más comunes que se dan cuando una persona causa un accidente por alcance. Debido a que los accidentes de coche por alcance son responsables de la mayoría de los accidentes de coche que manejamos, es importante para nosotros estudiar las leyes y normas de seguridad que rigen los accidentes por alcance.
De nuestro equipo de abogados con experiencia Harmonson Law Firm accidente de coche en El Paso, esto es lo que usted necesita saber acerca de los accidentes traseros aquí en Texas.
¿Cuáles son las normas de seguridad que rigen las colisiones por alcance?
Código de Transporte de Texas Sec. 545.062 establece que un conductor que sigue detrás de otro vehículo debe mantener una distancia libre asegurada entre los dos vehículos.
El conductor debe detenerse con seguridad sin colisionar con el otro vehículo teniendo en cuenta la velocidad de los vehículos, el tráfico y las condiciones de la carretera.
El Tribunal Supremo de Texas también ha declarado que un conductor que sigue a otro vehículo debe mantener una distancia libre asegurada entre los dos vehículos.
En Louisiana-Pacific Corp. contra Knighten, 976 S.W. 2d 674, 675 (Tex. 1998) el Tribunal Supremo de Texas sostuvo:
“El conductor de un vehículo de motor deberá, cuando siga a otro vehículo, mantener una distancia libre asegurada entre los dos vehículos, teniendo debidamente en cuenta la velocidad de dichos vehículos, el tráfico y las condiciones de la calle o carretera, de modo que dicho vehículo de motor pueda detenerse con seguridad sin colisionar con el vehículo precedente, o virar hacia otros vehículos, objetos o personas en o cerca de la calle o carretera.”
Otro caso que también establece el deber de un conductor de mantener una distancia libre asegurada es Smith v. Central Freight Lines, Inc., 774 S.W. 2d 411 (Tex. App.-Houston 1989, writ denied).
¿Cuáles son las lesiones más frecuentes en un accidente por alcance?
En Texas y en todos los EE.UU., las colisiones por alcance provocan principalmente algunas lesiones.
- Latigazo cervical
El latigazo cervical es una lesión cervical causada por un movimiento brusco y brusco del cuello hacia delante y hacia atrás. Se denomina latigazo cervical porque el mecanismo es similar al chasquido rápido de un látigo. Los síntomas del latigazo cervical pueden incluir dolor intenso en el cuello, sensibilidad, cefaleas (que suelen empezar en la base del cráneo), rigidez, fatiga, mareos, dolor, disminución de la amplitud de movimiento en el cuello y dolor, hormigueo o entumecimiento que se extiende a los brazos.Las personas también pueden experimentar visión borrosa, tinnitus (zumbido en los oídos), problemas de sueño, irritabilidad, dificultad de concentración, problemas de memoria y depresión como consecuencia de una lesión por latigazo cervical. - Lesiones en la columnavertebral
Todas las zonas de la columna vertebral pueden resultar lesionadas en un accidente de tráfico por alcance. La mayoría de las lesiones se producen en la columna vertebral -como la columna lumbar (parte baja de la espalda) y la columna torácica (parte media de la espalda)- cuando el conductor o los pasajeros del vehículo no tienen tiempo de prepararse para el impacto. Esto puede ocurrir cuando el ocupante no es consciente de la colisión inminente o no tiene tiempo de prepararse para el impacto, dado que una colisión por alcance puede producirse en menos de un segundo. Cuando una persona es incapaz de prepararse para el impacto, la columna vertebral no tiene la oportunidad de estabilizarse y protegerse de la fuerza del impacto. - Lesión en la cabeza
En un choque por alcance se produce una importante transferencia de energía que puede hacer que el cerebro se retuerza en el cráneo. Como resultado, las células cerebrales pueden resultar dañadas o estiradas en el accidente como consecuencia de la torsión o sacudida antinatural del cerebro en el choque. Puede producirse una lesión cerebral traumática (LCT). El traumatismo craneoencefálico es una lesión del cerebro causada por una fuerza física externa. Las LCT no son el resultado de causas degenerativas (del proceso de envejecimiento) o congénitas (de nacimiento). La LCT puede causar una disminución o alteración del estado de conciencia, lo que se traduce en un deterioro de las capacidades cognitivas o del funcionamiento físico. La LCT puede diagnosticarse mediante equipos de diagnóstico por imagen como la tomografía computarizada (TC) o la resonancia magnética (RM). Otras pruebas estandarizadas son útiles para diagnosticar la LCT, como la Evaluación de la Conmoción Cerebral Aguda (ACE), la Escala de Coma de Glasgow y la evaluación neuropsicológica. - Huesos o costillas rotos
Los huesos rotos o fracturados son lesiones frecuentes en los accidentes por alcance. Una persona puede sufrir una fractura de costilla o clavícula como consecuencia del accionamiento repentino del mecanismo de frenado del cinturón de seguridad. Pueden producirse fracturas de huesos, como brazos, piernas y tobillos, debido al impacto del cuerpo contra el interior del vehículo. - Lesiones en los hombros
La fuerza del impacto unida al movimiento brusco de parada del cinturón de seguridad puede provocar a menudo lesiones en los hombros. Dichas lesiones pueden incluir luxación, rotura del manguito de los rotadores, lesiones del labrum, lesiones SLAP, problemas de la articulación acromioclavicular (articulación AC) y lesiones del tendón del bíceps. - Laceraciones y heridas punzantes
Un accidente de tráfico por alcance puede hacer que se rompan cristales y otros objetos se conviertan en proyectiles. Cuando esto ocurre, pueden producirse laceraciones y heridas punzantes. Un airbag también puede provocar graves laceraciones faciales. Una laceración es un desgarro de la piel (un corte) que da lugar a una herida irregular. Las laceraciones pueden estar causadas por lesiones con un objeto punzante o por lesiones por impacto de un objeto o fuerza romos. Las laceraciones faciales causadas por cristales rotos son el tipo de lesión más frecuente. Las laceraciones pueden requerir suturas o cirugía reconstructiva en los casos más importantes. Una herida por laceración suele estar contaminada con bacterias y restos del objeto que ha causado el corte, y puede provocar una infección.Una herida punzante es una lesión penetrante profunda causada por un objeto volador que golpea a una persona en un accidente. Una herida punzante no suele sangrar en exceso y puede parecer que se cierra. Las heridas punzantes son propensas a la infección y debe prestarse la atención médica adecuada para limpiar y tratar la herida punzante. - Parálisis
Los daños en la médula espinal tras un accidente de tráfico pueden causar graves lesiones nerviosas. Las víctimas pueden experimentar una reducción o pérdida de la sensibilidad o el control de las piernas, los pies, los brazos u otras partes del cuerpo. En las circunstancias más graves, los daños en la médula espinal pueden provocar una parálisis permanente.
¿Cuáles son los factores importantes que contribuyen a los accidentes de tráfico por alcance?
Los siguientes factores determinan la naturaleza y gravedad de un accidente de tráfico por alcance:
- Vehículos implicados: El peso, el tamaño y la forma de un vehículo pueden minimizar o maximizar los daños en un accidente por alcance.
- Velocidad: Cuanto mayor sea la velocidad, más probable será que se produzca una lesión. Dicho esto, a menudo se producen lesiones en accidentes leves de “choque” debido a la fuerza ejercida sobre el otro vehículo y sus ocupantes.
- Lugar y dirección del impacto: Por ejemplo, un golpe de frente suele producir más daños que un golpe de refilón.
- Ubicación del reposacabezas: Un reposacabezas bien colocado es la mejor protección en una colisión trasera.
- Fallo del asiento: Un fallo del asiento durante una colisión por alcance puede amplificar las lesiones y los daños sufridos.
- Ángulo del asiento y altura del respaldo
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Si usted ha estado involucrado en un accidente de coche trasero, por favor, póngase en contacto con los abogados de lesiones personales en Harmonson Law Firm en (915) 233-6427 para una consulta gratuita. Representamos a víctimas de accidentes automovilísticos en El Paso, Texas y Las Cruces, Nuevo México, y las comunidades circundantes.
Los datos estadísticos del Estado de Texas confirman nuestra creencia de que los accidentes de coche por alcance son el tipo más común de accidente de coche en Texas.
No controlar la velocidad y la falta de atención del conductor son las citaciones más comunes que se dan cuando una persona causa un accidente por alcance. Debido a que los accidentes de coche por alcance son responsables de la mayoría de los accidentes de coche que manejamos, es importante para nosotros estudiar las leyes y normas de seguridad que rigen los accidentes por alcance.
De nuestro equipo de abogados con experiencia Harmonson Law Firm accidente de coche en El Paso, esto es lo que usted necesita saber acerca de los accidentes traseros aquí en Texas.
¿Cuáles son las normas de seguridad que rigen las colisiones por alcance?
Código de Transporte de Texas Sec. 545.062 establece que un conductor que sigue detrás de otro vehículo debe mantener una distancia libre asegurada entre los dos vehículos.
El conductor debe detenerse con seguridad sin colisionar con el otro vehículo teniendo en cuenta la velocidad de los vehículos, el tráfico y las condiciones de la carretera.
El Tribunal Supremo de Texas también ha declarado que un conductor que sigue a otro vehículo debe mantener una distancia libre asegurada entre los dos vehículos.
En Louisiana-Pacific Corp. contra Knighten, 976 S.W. 2d 674, 675 (Tex. 1998) el Tribunal Supremo de Texas sostuvo:
“El conductor de un vehículo de motor deberá, cuando siga a otro vehículo, mantener una distancia libre asegurada entre los dos vehículos, teniendo debidamente en cuenta la velocidad de dichos vehículos, el tráfico y las condiciones de la calle o carretera, de modo que dicho vehículo de motor pueda detenerse con seguridad sin colisionar con el vehículo precedente, o virar hacia otros vehículos, objetos o personas en o cerca de la calle o carretera.”
Otro caso que también establece el deber de un conductor de mantener una distancia libre asegurada es Smith v. Central Freight Lines, Inc., 774 S.W. 2d 411 (Tex. App.-Houston 1989, writ denied).
¿Cuáles son las lesiones más frecuentes en un accidente por alcance?
En Texas y en todos los EE.UU., las colisiones por alcance provocan principalmente algunas lesiones.
- Latigazo cervical
El latigazo cervical es una lesión cervical causada por un movimiento brusco y brusco del cuello hacia delante y hacia atrás. Se denomina latigazo cervical porque el mecanismo es similar al chasquido rápido de un látigo. Los síntomas del latigazo cervical pueden incluir dolor intenso en el cuello, sensibilidad, cefaleas (que suelen empezar en la base del cráneo), rigidez, fatiga, mareos, dolor, disminución de la amplitud de movimiento en el cuello y dolor, hormigueo o entumecimiento que se extiende a los brazos.Las personas también pueden experimentar visión borrosa, tinnitus (zumbido en los oídos), problemas de sueño, irritabilidad, dificultad de concentración, problemas de memoria y depresión como consecuencia de una lesión por latigazo cervical. - Lesiones en la columnavertebral
Todas las zonas de la columna vertebral pueden resultar lesionadas en un accidente de tráfico por alcance. La mayoría de las lesiones se producen en la columna vertebral -como la columna lumbar (parte baja de la espalda) y la columna torácica (parte media de la espalda)- cuando el conductor o los pasajeros del vehículo no tienen tiempo de prepararse para el impacto. Esto puede ocurrir cuando el ocupante no es consciente de la colisión inminente o no tiene tiempo de prepararse para el impacto, dado que una colisión por alcance puede producirse en menos de un segundo. Cuando una persona es incapaz de prepararse para el impacto, la columna vertebral no tiene la oportunidad de estabilizarse y protegerse de la fuerza del impacto. - Lesión en la cabeza
En un choque por alcance se produce una importante transferencia de energía que puede hacer que el cerebro se retuerza en el cráneo. Como resultado, las células cerebrales pueden resultar dañadas o estiradas en el accidente como consecuencia de la torsión o sacudida antinatural del cerebro en el choque. Puede producirse una lesión cerebral traumática (LCT). El traumatismo craneoencefálico es una lesión del cerebro causada por una fuerza física externa. Las LCT no son el resultado de causas degenerativas (del proceso de envejecimiento) o congénitas (de nacimiento). La LCT puede causar una disminución o alteración del estado de conciencia, lo que se traduce en un deterioro de las capacidades cognitivas o del funcionamiento físico. La LCT puede diagnosticarse mediante equipos de diagnóstico por imagen como la tomografía computarizada (TC) o la resonancia magnética (RM). Otras pruebas estandarizadas son útiles para diagnosticar la LCT, como la Evaluación de la Conmoción Cerebral Aguda (ACE), la Escala de Coma de Glasgow y la evaluación neuropsicológica. - Huesos o costillas rotos
Los huesos rotos o fracturados son lesiones frecuentes en los accidentes por alcance. Una persona puede sufrir una fractura de costilla o clavícula como consecuencia del accionamiento repentino del mecanismo de frenado del cinturón de seguridad. Pueden producirse fracturas de huesos, como brazos, piernas y tobillos, debido al impacto del cuerpo contra el interior del vehículo. - Lesiones en los hombros
La fuerza del impacto unida al movimiento brusco de parada del cinturón de seguridad puede provocar a menudo lesiones en los hombros. Dichas lesiones pueden incluir luxación, rotura del manguito de los rotadores, lesiones del labrum, lesiones SLAP, problemas de la articulación acromioclavicular (articulación AC) y lesiones del tendón del bíceps. - Laceraciones y heridas punzantes
Un accidente de tráfico por alcance puede hacer que se rompan cristales y otros objetos se conviertan en proyectiles. Cuando esto ocurre, pueden producirse laceraciones y heridas punzantes. Un airbag también puede provocar graves laceraciones faciales. Una laceración es un desgarro de la piel (un corte) que da lugar a una herida irregular. Las laceraciones pueden estar causadas por lesiones con un objeto punzante o por lesiones por impacto de un objeto o fuerza romos. Las laceraciones faciales causadas por cristales rotos son el tipo de lesión más frecuente. Las laceraciones pueden requerir suturas o cirugía reconstructiva en los casos más importantes. Una herida por laceración suele estar contaminada con bacterias y restos del objeto que ha causado el corte, y puede provocar una infección.Una herida punzante es una lesión penetrante profunda causada por un objeto volador que golpea a una persona en un accidente. Una herida punzante no suele sangrar en exceso y puede parecer que se cierra. Las heridas punzantes son propensas a la infección y debe prestarse la atención médica adecuada para limpiar y tratar la herida punzante. - Parálisis
Los daños en la médula espinal tras un accidente de tráfico pueden causar graves lesiones nerviosas. Las víctimas pueden experimentar una reducción o pérdida de la sensibilidad o el control de las piernas, los pies, los brazos u otras partes del cuerpo. En las circunstancias más graves, los daños en la médula espinal pueden provocar una parálisis permanente.
¿Cuáles son los factores importantes que contribuyen a los accidentes de tráfico por alcance?
Los siguientes factores determinan la naturaleza y gravedad de un accidente de tráfico por alcance:
- Vehículos implicados: El peso, el tamaño y la forma de un vehículo pueden minimizar o maximizar los daños en un accidente por alcance.
- Velocidad: Cuanto mayor sea la velocidad, más probable será que se produzca una lesión. Dicho esto, a menudo se producen lesiones en accidentes leves de “choque” debido a la fuerza ejercida sobre el otro vehículo y sus ocupantes.
- Lugar y dirección del impacto: Por ejemplo, un golpe de frente suele producir más daños que un golpe de refilón.
- Ubicación del reposacabezas: Un reposacabezas bien colocado es la mejor protección en una colisión trasera.
- Fallo del asiento: Un fallo del asiento durante una colisión por alcance puede amplificar las lesiones y los daños sufridos.
- Ángulo del asiento y altura del respaldo
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Si usted ha estado involucrado en un accidente de coche trasero, por favor, póngase en contacto con los abogados de lesiones personales en Harmonson Law Firm en (915) 233-6427 para una consulta gratuita. Representamos a víctimas de accidentes automovilísticos en El Paso, Texas y Las Cruces, Nuevo México, y las comunidades circundantes.